-Asociación de vendedores exigen desbloqueo

La asociación de vendedores de pan llevar del interior de Masusa, mostraron su preocupación por la presencia de varias motonaves confiscadas que bloquean el angosto canal que existe en Masusa por donde pasan las embarcaciones, es por ello que vienen exigiendo que las autoridades pertinentes orden su traslado a otro lugar. Fuente Diario LA REGION

Bastante preocupada por las informaciones que se vienen vertiendo en los medios de prensa sobre la supuesta presencia de dragas brasileras  para extraer oro en el río Napo, la propietaria de la concesión “Linda Juanita”, Fiorella Bardales, de nacionalidad peruana, indicó que su concesión se dedica a la extracción de oro en forma artesanal, negando así la presencia de dragas.

Indicó que ella viene trabajando en forma legal, pues ha *****plido con una serie de requisitos antes de iniciar los trabajos previos, así como de extracción, “El título me dieron en el mes de enero del 2010, nosotros recién hemos ingreso a trabajar a mediados del mes de julio, de ahí tuvimos 10 días para instalarnos y recién iniciamos en el mes de agosto, tenemos poco tiempo de trabajo,  pues primero se *****plió con todos los requisitos que pide la Ley, gestionando el desarrollo del trabajo de impacto ambiental, así como titulación”, enfatizó.

“Yo no tengo ninguna draga, yo cuento con 3 balsas artesanales que son de madera, lo cual es permitido por la minería artesanal. El problema se inició cuando un grupo de moradores nos abordaron el primer día que llegamos para exigirnos que les debemos cupos, en pocas palabras querían que les demos dinero, desde un principio me negué pues en nuestra declaración de impacto ambiental nos comprometemos en ayudar en las necesidades de la población, mas no entregar ayuda económica”, aclaró.

A raíz de este pequeño incidente, de acuerdo a sus declaraciones, los pobladores comenzaron a amenazarlos de muerte, “Ellos dijeron que se iban a quejar en la Defensoría del Pueblo, pues yo me puse a derecho y di a conocer este problema, la Defensora sabe sobre este problema, yo me fui a pedir garantías para mi vida, pues las amenazas continúan”, contó.

“Yo estoy en contra de la minería ilegal, por lo tanto todas esas declaraciones o informaciones que vienen dando a la prensa me afectan bastante. Para evitar mayores problemas, se decidió mover las tres balsas artesanales, las mismas que se encuentran por el pueblo Yarina”; asimismo, Fiorella mostró todos los do*****entos donde le permiten realizar dichos trabajos emitidas por la Dirección regional de Energía y Minas, el mismo que era dirigido en esa oportunidad por Roy Meza así, como su memoria descriptiva sobre impacto ambiental presentada a la Marina de Guerra el 09 de julio, “Tengo mis papeles en regla y no pueden decir que son ilegales”, acotó. (MIP) Fuente DIARO LA REGION

Con miras a celebrar 100 años de fundación del caserío Grau, la gerencia subregional de Loreto- Nauta refaccionará el mirador de Grau, en las confluencias de los ríos Marañón y Ucayali que dan nacimiento al majestuoso Amazonas que se encuentra deteriorado incluso se robaron los sanitarios, según dijo Alfonso Huamán Fachíng gerente de la subregión.

Tras la inspección, Huamán Fachíng instó a los pobladores y autoridades de Grau, especialmente a los miembros del comité administrador del mirador para que tengan mayor cuidado para que no vuelvan a robar dichos accesorios. La mencionada comunidad se apresta a celebrar 100 años de fundación, el 08 de octubre.  El mirador  mide 35 metros de altura con estructura de fierro diseñado en 10  plataformas con pisos de madera. Fuente DIARO PRO Y CONTRA.

El in*****plimiento de las recomendaciones será considerado como actitud negligente del patrón de lancha y acarrearía una investigación sumaria. 

Debido a la pronunciada vaciante de los ríos amazónicos por debajo de los registros históricos, la Capitanía de Puerto de Iquitos exhorta a los patrones de motonaves y a todo el sector fluvial, a tomar precauciones para no perjudicarse en su desplazamiento y por lo reducido del cauce del rio es difícil la maniobrabilidad de las motonaves que podría poner en riesgo la integridad de todos sus ocupantes.

Por lo que recomienda viajes diurnos, con carga por debajo de los límites establecidos y deben contar con botes auxiliares para trasladar pasajeros en caso de varaduras, mantener comunicación permanente con Capitanía, los patrones de lanchas tienen que conocer los nuevos canales de navegación, todo ello por la seguridad de la navegación y la protección de la vida humana, dice la comunicacion.  Fuente DIARO PRO Y CONTRA.

El pasado 21 de Agosto, con la presencia del Presidente de Confiep, Ricado Briceño Villena, funcionarios del Instituto Peruano de Economía, en una importante reunión en la que se decidió formar la Federación  de Cámaras de Comercio de la Amazonía Peruana – FEDECAM AMAZONÍA, eligiendo de inmediato como su primer presidente a  Felizardo Campos Requejo, Presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Turismo de Loreto. Fuente Diario LA REGION